Квадроцикл WELS ATV 800 EFI

Утилитарный квадроцикл Wels 800 EFI – это самый мощный полноприводный мотовездеход из модельного ряда мотовнедорожников, выпускающихся под маркой «Wels». Внушительные габариты, мощный и резвый двухцилиндровый, инжекторный двигатель, большие колёсные арки и внедорожные шины Wanda Tyre, высокий дорожный просвет, колёсная формула 4×4 и карданная передача – залог успешного преодоления самых сложных участков бездорожья без задержек, аварий и разного рода потерь. Всем этим и не только обладает ATV Wels 800 EFI.

Современный экстерьер гармонично сочетается с приятным «интерьером». Большое, широкое и комфортное, двухуровневое сидение с мягкой спинкой обеспечивает удобную, ничем не стеснённую посадку водителя и пассажира, а контроль за работой агрегатов и другими важными показателями осуществляется с помощью лаконичной, но достаточно информативной приборной панели, на ярком дисплее которой отображаются все режимы и параметры двигателя и трансмиссии внедорожного транспортного средства.
ATV 800 EFI – полноценная полноприводная, двухместная модель с разновысоким сиденьем и подножками для пассажира. Она оснащается четырёхтактным двигателем Sonc V-Twin жидкостного охлаждения и электрозапуском. Восьмиклапанный мотор, объёмом 800 см³, обладает мощностью, равной 55.7 л.с., а максимальный крутящий момент при 4500 об/мин достигает 90.0 Н.м. Система питания ДВС – инжектор EFI, топливо – неэтилированный бензин марок АИ-92 или АИ-95.

Клиноременный вариатор (CVT), который, в том числе, выполняет функции трансмиссии, может работать в трёх режимах 2WD, 4WD и 4WD Lock (L-H-N-R-P). Сцепление центробежного типа помещено в масляную ванну. Крутящий момент на передние и задние колёса четырёхколёсного мотовнедорожника передаётся через трансмиссионный вал. Комфорт во время движения и хорошую управляемость обеспечат электроусилитель руля и передние амортизаторы Mcpherson.

Интегрированная хордовая рама, изготовленная из прочной, стальной, профилированной формы и усиленная рёбрами жёсткости; качественный материал, из которого производятся элементы корпуса; высоко расположенный воздушный фильтр и вариатор; а также минимальный (31 см) клиренс и специальная влагозащитная электропроводка дают возможность смело преодолевать неглубокие водные преграды. Отличное сцепление с грунтом или дорожным покрытием обеспечивают независимые двухрычажные подвески с пружинно-гидравлическими амортизаторами.